催化燃燒設(shè)備催化燃燒催化劑技術(shù)剖析 

 

催化燃燒設(shè)備催化燃燒催化劑技術(shù)剖析， 關(guān)于氣流在催化劑中的相關(guān)狀況和要求，對催化劑規(guī)劃和改造上還需求考慮以下重要的環(huán)節(jié)。

 

（1）處理廢氣量應(yīng)削減。廢氣量增***，若要到達規(guī)則去除率，在催化劑去除才干不變的情況下，需求添加催化劑的用量，但目前市場來看，作用較***的催化燃燒催化劑單價（元/m3）均在十幾萬元，會添加設(shè)備的本錢。在實踐操作中，能夠先對廢氣的VOCs進行濃縮預(yù)處理（濃縮操作需求低于爆破極限），再通過脫附操作將VOCs 脫附出來（脫附濃度也需求低于爆破極限），以下降設(shè)備的運用出資本錢和操作。

 

（2）在催化劑用量核算上，需求歸納考慮到催化劑的類型、VOCs的組成、反響溫度等要素，不能只參照某一要素考慮。

 

（3）催化劑挑選應(yīng)謹慎。比方催化劑對含鹵素氣體要求較高，需***先對該種廢氣進行預(yù)處理，但是這樣會******添加處理本錢，因而要在工藝***化、本錢歸納核算之后才干確認催化劑。關(guān)于可能會導(dǎo)致催化劑中毒的物質(zhì)，需求對中毒物質(zhì)進行預(yù)先去除。

 

（4）催化劑運用過程中，需求堅持外表潔凈，即定時對催化劑進行清洗作業(yè)。能夠選用壓縮空氣、過熱蒸汽、洗滌劑等方法進行清洗。關(guān)于廢氣中含有少數(shù)的有機顆粒，在低于規(guī)劃溫度下運轉(zhuǎn)操作時，不完全燃燒易導(dǎo)致催化劑外表結(jié)碳，阻塞催化劑活性位，下降了催化劑運用功率，此刻通入高溫蒸汽能夠通過重整反響，去除積碳，能夠復(fù)原催化劑的活性。

 

（5）在催化劑原料上，***選用導(dǎo)熱功能高的資料，比方全體式催化劑選用鋁金屬基，因為鋁金屬資料自身導(dǎo)熱功能高，加熱后的氣體通過金屬催化劑床層，催化劑活性組分能夠敏捷被起燃，催化功率很高。經(jīng)測驗，在設(shè)備實踐調(diào)試運轉(zhuǎn)期間，催化劑被起燃的時刻能夠縮短50%~60%（與堇青石全體式蜂窩催化劑進行比照），別的金屬原料蓄熱才干低，這樣催化劑出口氣體的溫度會得到必定的提高，在必定的程度上熱量能夠得到更***的收回使用。

 

（6）催化劑的裝填也會對氣體的活動散布和催化劑床層溫度散布產(chǎn)生影響。在裝填中需求考慮到催化劑的密實性，裝填中要求均勻裝填，嚴密共同，無空地，催化劑床層邊壁保溫。在全體式催化劑層與層間以及催化劑床層邊際處能夠恰當(dāng)?shù)奶砣攵嗫啄透邷鼐d，既能夠防止因為層間孔道的錯位、邊際空地導(dǎo)致的氣流上的不均勻性和壁效應(yīng)導(dǎo)致的氣體溝流、短流等現(xiàn)象，一起邊壁添入耐高溫綿之后會對設(shè)備起到必定的保溫作用。別的全體催化劑裝填前需求檢測，檢測成果上需求契合相關(guān)檢測規(guī)范。

 

蜂窩孔道截面形狀、孔徑、孔密度等參數(shù)的規(guī)劃也很重要，這關(guān)系到氣阻，氣流均布性、氣體的停留時刻、轉(zhuǎn)化功率等重要參數(shù)?？讖教暨x越小，氣阻越***，停留時刻越短，轉(zhuǎn)化功率較低，但廢氣處理量***。